ekXEV～購入のポイント～

まだ納車日が決まらないekXEV。

購入を決めた理由や選んだグレードとオプションについてお話します。

日産SAKURAと三菱ekXEV

軽の電気自動車、SAKURA と ekXEV どちらを買おうか悩みました。

SAKURAのほうが販売台数は多いと思います。電気自動車らしくておしゃれで素敵ですよね。

でも私は、三菱のekシリーズが前から気になっていて、インパクトのある顔つきに惹かれていたんです。

私が初めて購入したのも赤い三菱の軽自動車でした。車種は忘れてしまったけど、毎日通勤で使っていました。

そんな事もあって、人生初の電気自動車は三菱に決めました。

グレードとオプション

グレード

選んだグレードはGグレード。

上位グレードのPには値段的にちょっと手が届かなかったです。

でも私にはGグレードで十分です。

オプション

付けたオプションは以下のとおり

寒冷地パッッケージ

ステアリングヒーター、運転席＆助手席シートヒーター、電動格納式ヒーテッドドアミラー、リヤヒーターダクトが付いています。

これは三菱さんにもおすすめされたのですが、私も冬はシートヒーターを必ず使うので必要だと感じました。エアコンで暖めるよりシートヒーターのほうが快適です。ステアリングヒーターもあると嬉しいですね。ハンドルが温かいほうが運転しやすいと思います。

フロアマット

これも必要ですよね。無しにはできないです。

０２ナビドラパッケージ

オリジナル９型ナビゲーション、前後ドライブレコーダー、USB接続ケーブル、ビルトインＵＳＢアダプターが付いてます。

ひどい方向音痴の私は近場を走るにもナビが必要です。

ドライブレコーダーは今まで付けた事がなかったのですが、もしもの時に備えて付ける事にしました。

USBアダプターも携帯電話の充電ができるのであったほうがいいかと思います。

ETC車載器

高速はめったに乗らないけど、乗った時に無いと不便なのがETC。

でも三菱さんいわく、ETC2.0は必要ありません。との事なので普通のETCにしました。

ダイナミックシールドイルミネーション

先行注文のためサービスで付けていただきました。

さいごに

充電は自宅でできるので、これからはガソリンスタンドに行かなくてもいいし、維持費はガソリン車と比べて安くで済むと思うので、お財布にもやさしいと思います。

納車されれば、途中で充電しなくてもいい距離のところに行きたいと思います。

乗り心地や電費の事など、このブログでお伝えしたいと思います。

早く納車の連絡来ないかなあ。。。。